“向陽(yáng)紅01”船經(jīng)過(guò)4天零4個(gè)小時(shí)的智利內(nèi)水航行，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間21號(hào)16：30抵達(dá)安庫(kù)德引水站，引航艇在涌浪的顛簸中，將2名引航員安全接下船，智利內(nèi)水航行還是需要一些航海經(jīng)驗(yàn)和航海知識(shí)，周圍群山疊嶂，煙霧繚繞，山頂白雪皚皚，航行情況可謂非常復(fù)雜，航線綿延曲折，淺灘星羅棋布，水流旋渦非常急，特別是一些狹窄區(qū)域和大角度急轉(zhuǎn)彎的地方，最近的地方寬度不足0.08海里，需要駕駛?cè)藛T保持高度的謹(jǐn)慎，整個(gè)團(tuán)隊(duì)不允許出現(xiàn)任何問(wèn)題，這四天多我們兩個(gè)船長(zhǎng)在駕駛臺(tái)密切配合引水，保證了船舶內(nèi)水的航行安全，機(jī)艙兩名輪機(jī)長(zhǎng)在這期間始終堅(jiān)守在機(jī)艙，保證設(shè)備的運(yùn)行安全，其他甲板輪機(jī)的當(dāng)值人員更是非常認(rèn)真，履行著各自的職責(zé)，在幾個(gè)水流很急的狹窄區(qū)域，船舶的安全操作多次得到引水員的夸獎(jiǎng)。經(jīng)過(guò)內(nèi)水的艱難航行，讓“向陽(yáng)紅01”船繞過(guò)了太平洋上西風(fēng)帶的惡劣海況，不僅保證船舶的航行安全，而且讓船非常平穩(wěn)航行著，至此“向陽(yáng)紅01”船順利跨越西風(fēng)帶的影響，進(jìn)入太平洋的大洋航行，再堅(jiān)持3個(gè)月我們就可以順利回到我們的家鄉(xiāng)青島，屆時(shí)與諸位分享我們整個(gè)環(huán)球航次的豐碩成果。

翻翻“向陽(yáng)紅01”船的航海日志和內(nèi)水航行的一些記錄，讓我們感到回味無(wú)窮，雖然期間的航行過(guò)程挺辛苦，但也有些趣聞樂事，穿梭于重山之間，駕馭著我們的心之船與重山擦肩而過(guò)，給人帶來(lái)一種征服大自然的享受，也許這就是航海的樂趣，這也是我能夠酷愛我的專業(yè)30年，期間雖有眾多的艱辛、和不易困難，但一路走來(lái)，我還是一如既往地愛著我的航海，我的專業(yè)，我的樂趣和我的工作。

送走智利引水后，“向陽(yáng)紅01”船在智利安庫(kù)德引水站附近，舉行了簡(jiǎn)單慶祝儀式，慶祝“向陽(yáng)紅01”船安全度過(guò)西風(fēng)帶進(jìn)入太平洋，開始中國(guó)環(huán)球海洋綜合科學(xué)考察航次最后一個(gè)洋區(qū)--太平洋航段的調(diào)查作業(yè)；同時(shí)慶?！跋蜿?yáng)紅01”船順利完成智利內(nèi)水的安全航行，我們用智利引水給船長(zhǎng)簽名的麥哲倫海峽航行證書，在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)向每位隊(duì)員頒發(fā)智利內(nèi)水航行證書，留作紀(jì)念，對(duì)前一段的艱苦航行做一個(gè)簡(jiǎn)短的小結(jié)，同時(shí)預(yù)祝接下來(lái)的航段能夠順利、平安、圓滿，在船首的甲板上插滿了彩旗，懸掛起橫幅，船上用最短的時(shí)間組織了這次紀(jì)念活動(dòng)，給大家留下美好的回憶，用各種酷比的姿勢(shì)合影留念。

活動(dòng)結(jié)束后“向陽(yáng)紅01”船根據(jù)天氣情況選擇了直接航行至工作海區(qū)，船依舊在長(zhǎng)波涌中顛簸著前進(jìn)，預(yù)計(jì)27號(hào)晚上抵達(dá)工作區(qū)，各個(gè)專業(yè)的科學(xué)家們都做好了各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，全船上下一直保持著高漲的工作氣氛。

最后祝中國(guó)首次環(huán)球海洋綜合科學(xué)考察大洋46航次太平洋海區(qū)平平安安、順順利利、圓圓滿滿！祝各位身體健康、工作順利、萬(wàn)事如意！

         中國(guó)首次環(huán)球海洋綜合科學(xué)考察航次總船長(zhǎng)

張志平2018年2月22日隨筆于東南太平洋