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在2017—2018環(huán)球科考中，向陽紅01船的首次南極科考，頗為引人期待。這艘首次駛向南極半島海域的科考船，滿載著78名科考船隊員，海上航行歷時46天，航程5800海里，實現(xiàn)了在“咆哮西風(fēng)帶”德雷克海峽停船作業(yè)，在南極鮑威爾海，布放深水潛標(biāo)等十多項新突破。而一項項成績的取得，都是在科考勇士們，克服浮冰肆虐、狂風(fēng)大雪等惡劣天氣，放棄春節(jié)、元旦與家人團(tuán)聚換來的。而為了讓全國的中小學(xué)生，認(rèn)識南極、了解南極，我們QTV還與向陽紅01船上的科學(xué)家們，聯(lián)手推出了全國首場“南極全網(wǎng)公開課”，可很多人其實不知道，在這堂45分鐘的直播課背后，發(fā)生的那些驚心動魄的故事。下面我們就通過隨船記者的鏡頭，去看看向陽紅01船的首次南極行。
今天上午，具有無限航區(qū)及全天候觀測能力的海洋綜合科考船“向陽紅01”船
這是我國首次將大洋科考和極地科考整合在一起的環(huán)球海洋綜合科考
在一個多小時的課程中，北太平洋上的神秘資源與科研團(tuán)隊的精密儀器都直觀展現(xiàn)出來了
三個月前，國內(nèi)首次南極全網(wǎng)公開課給我們留下了深刻的印象。
2017年9月6日，“向陽紅”01船在印度洋自北向南穿越赤道，開啟了南半球海域的科學(xué)考察。經(jīng)過200多天的航行之后，近日“向陽紅”01船二穿赤道，回歸北半球。 當(dāng)?shù)貢r間4月23日中午11點30分，GPS顯示船位由南緯行駛至北緯，“向陽紅”01船結(jié)束了在南半球為期230天的科學(xué)考察，再度穿越赤道，回歸北半球。由于赤道地理位置特殊，因此，科考人員特意在赤道海域設(shè)置了涵蓋全水深CTD、地質(zhì)取樣等綜合科學(xué)觀測。
人民日報北京4月1日電 （記者劉詩瑤）記者從中國大洋協(xié)會辦公室了解到：“向陽紅01”科考船已經(jīng)圓滿完成中...
當(dāng)?shù)貢r間3月29日上午6時（北京時間3月30日0時），搭載著中國首次環(huán)球海洋綜合科考隊的“向陽紅01”船緩緩?fù)？糠▽俨ɡ嵛鱽喨簫u帕皮提港，開始了為期兩天的物資補(bǔ)給。至此，科考隊圓滿完成中國首次環(huán)球海洋綜合科考第五航段暨中國大洋46航次第四航段科考任務(wù)，即將踏上科考新征程。
截至目前，第五航段的科學(xué)考察正式作業(yè)已經(jīng)有將近20天的時間了，各項科學(xué)考察任務(wù)都在有條不紊地進(jìn)行中。隊員們有什么新的發(fā)現(xiàn)嗎，接下來就跟著藍(lán)睛的隨船記者去實驗室看看。
第一次看到海面上的彩虹，蔚藍(lán)的大海，七色的彩虹，這樣的顏色似乎有種魔力，可以讓人一時間心情舒暢。海面上風(fēng)浪越大，彩虹就越漂亮?！安唤?jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹”，這也像向1船上的船、隊員一樣，踏著風(fēng)浪前行著，保質(zhì)保量完成每一個作業(yè)點。
