經(jīng)過近一天海面平靜如鏡的航行，向陽紅01離開了南奧克尼島以西的工作海區(qū)，在接近南社德蘭群島東北面約50海里處，由于過境氣旋的影響，遇到了7到8級(jí)的東南風(fēng)，為了減小船舶的橫搖，船逐漸向右改向，慢慢接近南社德蘭群島，改向至300度，避免了正頂風(fēng)的拍底和飛車現(xiàn)象，但是從南太平洋傳來的長波涌，尤其是在剛剛越過南社德蘭群島的北端，那來勢(shì)兇猛的涌浪，讓船左右搖擺了20度，還好東南風(fēng)形成的波浪與涌浪方向相抵消，讓船在搖搖晃晃中艱難的前行，似乎像喝醉就一樣。這一天的時(shí)間向陽紅01船經(jīng)歷了從雪山前轉(zhuǎn)戰(zhàn)雪山后面，從徐徐海風(fēng)到風(fēng)雪交加，從小波蕩漾到?jīng)坝坎?，從深海大洋進(jìn)入德里克內(nèi)水道，用變化無常來形容這一天的海況變化再恰當(dāng)不過。值得慶幸的是我們剛好與大風(fēng)擦肩而過，讓船舶安全的進(jìn)入到島嶼中間地帶，隨時(shí)可以進(jìn)入長城站或其他避風(fēng)錨地。

這一段時(shí)間在觀察工作海域的氣象情況以外，還在密切關(guān)注著德里克海峽的天氣，那時(shí)我們返航的必經(jīng)之路。從前天（31號(hào)）還有9號(hào)左右1天的時(shí)間窗口，偏西風(fēng)有7級(jí)，大浪在4米左右，但今天下午的天氣預(yù)報(bào)整個(gè)形勢(shì)變得更加糟糕，從明天中午開始連續(xù)一周時(shí)間以上就沒有合適的窗口，讓我們平穩(wěn)的通過德里克海峽，一般都有3-5個(gè)氣旋在附近活動(dòng)，7號(hào)左右連續(xù)2個(gè)非常強(qiáng)的氣旋將整個(gè)南大洋通往南美大陸的航路封住，按照現(xiàn)在掌握的氣象資料，將持續(xù)到12號(hào)或者13號(hào)以后（因?yàn)闅庀筚Y料只能看到11號(hào)中午），原來所有的計(jì)劃都要隨之變化。耐心等待吧，但原到港時(shí)間的外事申請(qǐng)必須隨之改變，硬闖德里克海峽必將使我們的心之船向陽紅01置于危險(xiǎn)地帶，真是兩難啊。但是在任何時(shí)間都不可能存有僥幸心理，犧牲船舶安全的任何選擇都是要放棄的，現(xiàn)在我們要做好通過外事方面改變到港計(jì)劃、人員的更換計(jì)劃的應(yīng)急準(zhǔn)備工作，通過合理的手續(xù)更改讓我們船平安到達(dá)港口時(shí)間。我們只有默默的祈福，未來的天氣形勢(shì)在變化的對(duì)我們有力一些，給我們40小時(shí)的天氣空檔，我們就可以圓滿完成此次的南極海洋考察之旅。

放下包袱，輕裝上陣，鼓足精神，迎接挑戰(zhàn)，后面還有更艱巨的任務(wù)在等著我們?nèi)ネ瓿?。借此機(jī)會(huì)我非常感謝所有為向陽紅01船首次環(huán)球海洋綜合科學(xué)考察航次所有的參航人員和即將參航的人員，是大家齊心協(xié)力、無私奉獻(xiàn)與辛勤付出才使得我們的航次執(zhí)行的非常順利，整個(gè)航次已逐漸接近尾聲，大家齊心協(xié)力堅(jiān)持到底將是勝利的凱旋，感謝所有關(guān)心和關(guān)注向陽紅01動(dòng)態(tài)的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事們，特別是海洋一所的領(lǐng)導(dǎo)和同事，真的是家人一樣的噓寒問暖的關(guān)照，在幕后默默的為我們提供支持與支撐，還有我所的氣象專家，充分利用自己的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，用一些衛(wèi)星遙感資料每天為我們提供準(zhǔn)確的工作海區(qū)的氣象信息。最后祝所有關(guān)注和關(guān)心向陽紅01船的人身體健康、萬事如意！祝中國首次環(huán)球海洋綜合科學(xué)考察航次平安、順利、圓滿！

          中國首次環(huán)球海洋綜合科學(xué)考察航次總船長

張志平2018年2月1日隨筆于南極長城站附近