繼2018年1月9日6：00完成多道地震斷面測線以后，向陽紅01船以極高的工作效率完成了由北向南的水體調(diào)查斷面，整個調(diào)查隊凝心聚力，團結(jié)拼搏，加快作業(yè)節(jié)奏，力爭保持斷面的完整性，和時間比賽，和天氣賽跑，向陽紅01僅用36小時就完成了1個南北斷面規(guī)定的作業(yè)項目。船長和氣象預(yù)報員把可供利用的作業(yè)時間，充分利用，可謂淋漓盡致，壓著風(fēng)浪的前沿安全的進入避風(fēng)地，按照天氣預(yù)報還有5個小時可用來作業(yè)，首席科學(xué)家鄭彥鵬和領(lǐng)隊李鐵剛商量，就地增加一個重力柱狀取樣和箱式取樣，以避免過早進錨地浪費寶貴的時間，我們這兩位大咖級的科學(xué)家真是精打細算，分秒必搶，現(xiàn)場作業(yè)的工作人員對首席和領(lǐng)隊的意圖是心領(lǐng)神會，全力配合，當(dāng)然用他們的辛勤勞動換來寶貴的樣品。來過南極的人知道，南極地區(qū)的天氣多變，大風(fēng)來勢迅猛且危害極大，可供船舶避風(fēng)的地方很少，再加上海冰和冰山的影響，可以作業(yè)的時間和海域非常有限，為了保證船舶安全，在制定航行作業(yè)計劃時，盡量壓縮各學(xué)科的工作量，同時也分海區(qū)和航段做了一些機動工作量，在大風(fēng)浪來臨之前再航行至新的作業(yè)區(qū)已經(jīng)不夠時間，只能就地調(diào)整一些作業(yè)項目，以最大限度提高海上的工作效率，同時滿足各學(xué)科對科學(xué)的需求，船舶管理團隊與科考團隊密切配合，將所有的可供利用的天氣空檔利用好，這一點和別的海區(qū)的海洋調(diào)查還是有所區(qū)別的。

向陽紅01按照計劃駛向南奧克尼島以規(guī)避即將到達的大風(fēng)天氣，估計在13號以后向陽紅01再次離開錨地，到南奧克尼島以東的工作海區(qū)進行多學(xué)科、多專業(yè)的調(diào)查作業(yè)，純作業(yè)量我估算一下應(yīng)該有12~13天，還應(yīng)該考慮避風(fēng)1~2次，所以后續(xù)的作業(yè)次序和分段工作量還是需要合理的規(guī)劃，不能以常規(guī)的最短航程來制定工作計劃，否則將會更加不經(jīng)濟和不安全，完成任務(wù)的壓力會非常大。目前我們已經(jīng)對形勢做了正確的分析和判斷，各專業(yè)做好了充分的準(zhǔn)備，隨時調(diào)整海上調(diào)查計劃，從錨地出來將根據(jù)海況情況確定作業(yè)項目和作業(yè)次序，以確保完成科考作業(yè)計劃，當(dāng)然這對我們是一個非常嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。海洋一所的科學(xué)家們還是敢為人先，挑戰(zhàn)極限，發(fā)揚頑強拼搏的精神，戰(zhàn)勝重重困難，完成黨和國家交給我們的艱巨任務(wù)。

這一作業(yè)區(qū)已經(jīng)全部完成，開始向東北方向移動，預(yù)計明天早晨（當(dāng)?shù)貢r間）抵達南奧克尼島錨地，避風(fēng)期間向陽紅01船也會視天氣情況做一些錨地測量的工作，開展一些學(xué)術(shù)活動，還有舉行一些愛國主義教育與宣傳，在南極海域全體參航人員集體唱起“歌唱祖國”，把對祖國的摯愛用優(yōu)雅的歌聲唱出來，表達我們的科考工作者對祖國強大的驕傲和自豪感。

最后感謝所有參航隊員的辛勤付出，感謝后方同事和家人的支持！大家的共同努力肯定會讓我們的環(huán)球航次圓滿成功！

中國首次環(huán)球海洋綜合科學(xué)考察航次總船長

張志平2018年1月10日隨筆于南極作業(yè)區(qū)