近日，我所生態(tài)中心研究人員深入解析了“河流-河口-近海體系”物質輸送過程及其生態(tài)效應，取得了系列成果。

通過多年的持續(xù)觀測和歷史數(shù)據(jù)分析，研究發(fā)現(xiàn)近年來長江及其河口的磷酸鹽濃度顯著下降（圖1），這一積極變化得益于我國環(huán)保政策的有效實施。

在氮營養(yǎng)鹽溯源方面，科研人員通過氮氧雙同位素示蹤技術結合貝葉斯混合模型，對近海氮污染源進行了定量解析（圖2）。研究表明，在春播和秋收季節(jié)，化肥是主要氮源；而在非農事季節(jié)，生活污水則成為主導氮源，這一發(fā)現(xiàn)為實施季節(jié)性差異化管理策略提供了科學依據(jù)。

此外，東海最新的研究強調了有機質在營養(yǎng)鹽循環(huán)中的關鍵作用。營養(yǎng)鹽收支分析顯示，外源輸入的營養(yǎng)鹽不足以支撐該海域的初級生產力，有機質的礦化再生為浮游植物的生長提供了潛在的營養(yǎng)源（圖3）。今后，應關注溶解有機氮和磷的特性及其對近海生源要素循環(huán)和生態(tài)系統(tǒng)的影響，推動相關認識從“無機主導”向“有機-無機協(xié)同”的轉變。

本系列研究成果已在《Water Research》、《Progress in Oceanography》和《Journal of Environmental Sciences》等環(huán)境科學領域權威期刊發(fā)表，為完善近海環(huán)境治理體系提供了重要的理論支撐。研究工作依托共享航次計劃東?？茖W考察實驗研究、共享航次計劃長江口科學考察實驗研究和我所中國近海綜合開放航次，由鐘曉松博士主導，聯(lián)合冉祥濱研究員共同完成，主要成員包括呂宗青博士、時夢嬌、劉珈銘等。

相關論文：

[1] https://doi.org/10.1016/j.jes.2025.02.045

[2] https://doi.org/10.1016/j.pocean.2025.103463

[3] https://doi.org/10.1016/j.watres.2024.121995

圖1. 環(huán)保政策實施下，長江、長江口和東海營養(yǎng)鹽的長期變化以及藻華爆發(fā)頻次和硅甲藻比的變化趨勢

圖2.中國近海硝酸鹽穩(wěn)定同位素示蹤及來源貢獻分析

圖3. 東海營養(yǎng)鹽收支結果